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高温高压下金属液和模具接触表面的状态非常复杂，尽管人们对压铸成形中粘模问题的研究正逐渐由宏观表面进入微观表面，由定性分析到建立数学模型分析，由单因素研究进入多因素综合研究，从静态研究发展到动态研究，但大多还是停留在直观的定性分析上。可以有利于提高加工流动性，使充模容易，改善表面粘黏，降低表面摩擦系数，提高制件在高温复杂的模腔中充模和脱模效果，防止制件在模腔中粘黏，免喷液体脱模剂使产品表面很脏而且影响后道工序，提高制件表面光洁度光亮度和滑爽度。根据产生粘模的特定条件，总结出一些影响其形成和扩展的因素，并据此采取一些防范措施。

6) 选用成膜耐热温度高、模质坚固且润滑效果好的脱模剂。新模具试模时涂模具膏，以防止拉伤。对易粘模的高温区，可定期涂覆防粘蜡膏剂或局部补喷防粘蜡液体。

7) 仔细监测出模角度，其允许值要按照压铸模标准。

8) 压铸合金成分设计要兼顾可能导致粘模的因素，比如在允许范围内，控制铝合金中铁含量不低于0.7%为宜。要防止因混入低熔点金属而引起粘模。用中间合金调整化学成分时，除镁、锌等个别金属，不可将纯金属加入铝液中，防止因严重偏析而引起粘模。

在可预见的将来，对各类脱模剂的开发研究仍然必不可少。压铸件成型表面与模具表面之间有相当大的接触压力，压铸时铸件受到三向非均匀分布的压应力，因此喷涂脱模剂结成的润滑膜易破，高温也使润滑膜产生化学变化。并在开始低速压射之前，先对模具型腔涂抹模具膏，并用压缩空气吹均匀，每压铸一模涂抹一次，试压铸约20模，对避免拉伤模具很有效。成型过程中二次挤压会有少量新的金属表面出现，新的表面物理化学性能与原先的金属表面不同，也没有润滑剂保护，易与模具粘着，使模具磨损。同时铸件内部变形不均匀分布所产生的附加应力和残余应力，也增加了取件的难度，直至粘模。

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喷涂工艺对防止粘模很重要。操作工发现粘模，往往自然推理，认为是浓度低或剂量少，成膜太薄，不足以抵抗金属液的热应力和紊流冲击，随即在粘模处多喷一些脱模剂。其结果往往是造成局部涂料堆积或残留，引发气孔，使问题更复杂化。模具材料占模具总成本的10%左右，20世纪50年代，国内普遍采用原苏联引进的3Cr2W8V热作模具钢，压铸1～2万模次，型腔即开始出现发丝状裂纹，粘模不可避免。正确的做法应是在已发生粘模的区域，涂覆一种具有抗粘模性的膏剂---防粘蜡，进行特殊处理。防粘蜡是一种易于涂刷的抗焊合软膏，它由半合成的高温原材料配制而成。有效组分不含有害物质，膏剂中耐高温的钨基化合物或者钼基化合物含量较高，可以有效地避免铝合金的界面效应，阻止粘模。